有って無いような 選考基準

疑問に思われるかも知れないのですが 今回の乗換候補として挙げているのは
大型自動二輪としては えらく中途半端ではないのか??じゃないかな
かも知れないのですが 理由が無いわけでは有りません

その理由ってのが まぁ 非常に情けない部分も有りまして・・・・・・
だったりします(苦笑)

ええ ココで大笑いしても構いませんし 話のネタにしてもOKですし
"それがせはひよったな"なんて言われてもOKです

車重は 俗に"バイクを選ぶ時 乾燥重量は 自分の体重*3を目安にしてねん"という よく言われていることが有りまして
実は オイラ SR400の乾燥重量の方程式にぴったりだったりする体重なんですよぉ〜〜〜(本当)
まぁ そんな訳で 車重は軽ければ軽いほど良し!!
コケた時の引き起こしも楽だろうしね(コレが本音か?>神の声)

あまり免許が(以下略)は まぁ 諸々の事情に付き略します

下手糞な人間が まぁ それなり〜〜ってのは もぉ自覚しているから結構です(苦笑)
・・・・もあるのですが ヨーロッパでは(税金や保険などの関係も有って)600ccが入門クラスと言われています
なので リッタークラスは 中級者〜上級者向けってコトにオイラが判別されちゃうんでしょうね
ダメじゃん!! ドシロウトのドヘタクソがリッターバイクなんかに乗ったら・・・・・・
考えただけでも非常に恐ろしい状況になります
モーターサイクルを文化としている先行者 先駆者の方々の言うこと(この場合は常識かな??)は
聞いていた方が宜しいでしょう
ええ どぉせ オイラはマニュアル世代ですよ(苦笑)
権威とかのコトバには 非常に弱いですよ ええ とっても(嘘は言わないように>神の声)

で リストの中に600ccの4気筒モノであるHONDA Hornet600/Hoenet-S(600cc)が無いのは・・・・・・・・・・
デザイン(特にHornet-S)がちょっとオイラ好みじゃなかったんですぅ〜〜〜〜〜
(YAHAMA Fazer600も同じ理由で撥ねたりします)

いや 本当はDUCATI MONSTER 600が正規輸入されていれば 即OKなのですが
オトナの事情(単に売れないだけ??)で 正規輸入されていないみたいですしねぇ・・・・・・

んで ゆっくり考えた選定作業なのですが・・・・・・・・・
やはり YAMAHA FZS1000はデザインはオイラとしてOK!!なのですが いかんせん 手に余る(を超越している)
OverPowerなので 今回はパスさせて頂きます
Fazer6000があのデザインだったら もぉ〜〜〜〜むふ(気分悪いぞ>神の声)

YAMAHA TDM850は 今回 なぁんかこ〜ゆ〜のは今はちょっと・・・ってコトでパス(曖昧な表現でゴメンナサイ)

SUZUKI SV650は 新車在庫を探したのですがナシ!! & 逆輸入も(今年から)ナシ!!ってコトで残念ながら
お蔵入りになりました
(探すよって言っておきながら 連絡さえくれない某自称地域No.1店舗には参った)

さて 残るは・・・・CAGIVA V-Raptor650とDUCATI Monster750です
この時期 正直な所 心は V-Raptor650でした
なじゃ V-Raptor650かって??
デザインの良さと SUZUKI SV650エンジンでしょ(苦笑)
パーツの調達がナニでも 最悪の場合はSUZUKIからSV650のパーツ取り寄せ〜〜なんて甘い期待もあるから
イロイロと聞く DUCATIのネガティブイメージよりかは 多少 マシかな??なんて思ったり・・・・・・
(珍しいバイクだから欲しかったじゃないのか??>神の声)
まぁ イタ車はデザインいいよねぇ〜〜〜〜(ほふ)

でもでも 一体 どこに CAGIVAの正規代理店があるんだろう・・・・・ってコトで CAGIVA JapanにTEL!!
なになに?? 一番近くて 八◎子の(ぴ〜〜〜〜〜〜)??
え〜〜おいらあそこの印象ってすっげ〜〜◎なんですけど(声には出さなかったけどサ)
バイク屋独特の閉鎖的なコミュニティを最大に醸(かも)し出しているじゃないッスか アソコは
っつ〜〜か ハ◎レ(以下 ヤバ過ぎるので検閲により略)
え〜〜と 気を取り直して・・・・他には えっと 横浜とか平塚ですか・・・・ちょっと遠いですね
あと え?? Raptor650は"入荷が何時かは神のみぞ知る"ってコトですか??
スミマセン SR400の車検(2001年8月前半)に間に合わないんですけど・・・・・・

さて コレで残る選択肢が2つ・・・・・・SR400を車検に通すか DUCATI MONSTER750にするかに絞られました
まぁ とりあえず敵情視察(意味が理解できないぞ>神の声)は行わなければねってコトで 自宅から一番近い
某DUCATI正規代理店に出掛けました

ここでは オイラの心境では まだまだ SR400車検:DUCATI購入=7:3の比率でした・・・・・・
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